Mobilioji ir planšetinių kompiuterių rinkodara

„WiFi“ automobiliuose? Automobilių pramonė manęs nesupranta

Viena iš prabangos dalykų, kuriais mėgaujuosi gyvenime, yra gražus automobilis. Aš nevažiuoju į brangias atostogas, gyvenu mėlyname rajone ir neturiu brangių pomėgių... todėl mano automobilis yra mano malonumas. Kasmet nuvažiuoju daugybę mylių ir mėgstu nuvažiuoti į bet kurią vietą per kelias dienas.

Mano automobilyje yra įmontuoti 3 HD ekranai – po vieną jutiklinį ekraną konsolėje ir po vieną kiekvienos priekinės sėdynės gale. Tikiu, kad per pastaruosius 3 metus vieną iš galinės sėdynės ekranų naudojau tik vieną kartą... kai mano dukra kelionėje sėdėjo ant galinės sėdynės. Automobilyje yra DVD grotuvas, garso/vaizdo jungtis galinėje sėdynėje, palydovinis radijas ir OnStar. Konsolėje yra žemėlapių platforma.

Mano priekinėje sėdynėje tose kelionėse yra mano iPad ir iPhone su reikalingais įkrovikliais ir USB jungtimi prie mano automobilio garso sistemos. Ant galinės sėdynės turiu nešiojamąjį kompiuterį. Bluetooth prijungia mano telefoną prie sistemos.

  • Kai tik bus baigtas teismo procesas palydovinis radijas, Paleidžiau. „iTunes“ radijas ir mano „iPhone“ muzika suteikia daug geresnę kokybę per USB jungtį per automobilio „Bose“ erdvinio garso sistemą.
  • Šios kartografavimo platforma Kiekvienais metais reikalingas atnaujinimas naudojant DVD, kuris kainuoja daugiau nei 100 USD, kad žemėlapiai būtų atnaujinti. Aš jų nenaudoju, nes naudoju „Google“ žemėlapius ir visa mano kontaktinė informacija, paieška internete ir kalendorius yra visiškai integruoti.
  • Automobilis atvažiavo savo telefono numerį kurio niekada nesuaktyvinau... štai kodėl turiu išmanųjį telefoną ir naudoju Bluetooth ryšį (veikia puikiai).
  • Automobilis turi vidinis 40Gb kietasis diskas kad galiu perkelti muziką į USB, CD ar DVD diskus ... bet ne per savo išmanųjį telefoną. Taigi turiu kelis atsitiktinius kompaktinius diskus, kurių niekada neklausau.
  • My „OnStar“ prenumerata netrukus baigsis ir aš rimtai galvoju, ar neprisiregistruosiu į nuolatinę tarnybą. Aš tiesiog nenaudoju jo niekam.

Atnaujinus „iOS“, kilo nuolatinių problemų dėl to, kad mano telefonas nebuvo atpažįstamas su automobiliu. Automobilis neturi atnaujinimų ar "app Store", taip pat nėra vientisai integruojamas į mano gyvenimą ... bet mano telefonas tai daro.

Dabar GM yra „Wi-Fi“ pridėjimas savo automobiliuose kaip galimybė. Aš jau turėti „wifi“ ... per „iPhone“ ir „iPad“ taškus. Skelbimas apie automobilio „wifi“ mane peržengė. Ne GM pirmininkas, kuris yra „Telecom“ vaikinas, tiesiog negaliu suprasti, kodėl jie eina šiuo keliu.

Nevedu visur savo automobilio, Visur nešu savo telefoną.

„iPad“ ir planšetinių kompiuterių pardavimas pralenkia kiekvieną ten esantį darbalaukį. Perskaičiau keletą naujienų, kad „Apple“ per ateinančius kelerius metus stengiasi pristatyti „iOS“ sąsają automobiliams. Neabejotina, kad „Android“ gali ten patekti anksčiau. Aš negaliu suprasti, kodėl automobilių pramonė bando kažkaip dirbti lygiagrečiai, kai visos technologijos jau egzistuoja mano delne.

Mano telefonas nėra mano automobilio aksesuaras.

Noriu prietaisų skydelio, į kurį galėčiau įstumti telefoną ir kuris įgalintų konsolę, rodančią įprastas programas didesniame jutikliniame ekrane. Noriu, kad klaviatūra būtų išjungta, nebent automobilis sustos. Net neturėčiau galėti išimti telefono, nebent esu parke. Atsikratykite galinių ekranų ir įdiekite universalius laikiklius planšetiniams kompiuteriams. Leiskite mano keleiviams prijungti telefoną ar planšetinį kompiuterį, klausytis savo muzikos arba prisijungti per programą prie mano automobilio, kad išplėstumėte ekraną (kaip „AirPlay“, skirta AppleTV). Leiskite man paleisti savo keleivio muziką arba savo muziką.

Mano automobilis yra mano telefono priedas.

Noriu valdyti, atnaujinti, pirkti programas, klausytis muzikos, pasiekti žemėlapius ar bendrinti savo ekraną mano įrenginiuose... ne mano automobilio platforma. Nenoriu mokėti už naujus duomenų planus, naujus telefonų planus, naujus muzikos planus, naujus žemėlapio duomenis ... kai už tai jau moku išmaniuosiuose telefonuose ir planšetiniuose kompiuteriuose.

Vienintelis dalykas, kurį galiu pasirinkti, yra OnStar arba kitas palydovinis duomenų ryšys, už kurį mokėčiau kaip atsarginę kopiją, jei būčiau už savo operatoriaus ryšio diapazono. Be to, verta mokėti už atsarginę bateriją, skirtą mano įrenginiui prijungti, jei automobilis patenka į avariją ir nėra elektros energijos.

Automobilių gamintojai neturėtų dirbti su operacinėmis sistemomis ir „wifi“ ryšiu, jie turėtų stengtis, kad automobilio patirtis būtų pritaikyta mano telefono programoms ... ir tada sistemai, kuri prijungia automobilį prie mano telefono.

Pastaba: nuotrauka iš Cadillac ir yra jų CUE sistema.

Douglas Karr

Douglas Karr yra BRO OpenINSIGHTS ir įkūrėjas Martech Zone. Douglas padėjo daugybei sėkmingų MarTech pradedančiųjų įmonių, padėjo atlikti daugiau nei 5 mlrd. Douglas yra tarptautiniu mastu pripažintas skaitmeninės transformacijos ir MarTech ekspertas bei pranešėjas. Douglasas taip pat yra paskelbtas Dummie vadovo ir verslo lyderystės knygos autorius.

Susiję straipsniai

Atgal į viršų mygtukas
arti

Aptiktas skelbimų blokas

Martech Zone gali pateikti jums šį turinį nemokamai, nes gauname pajamų iš savo svetainės per pajamas iš skelbimų, filialų nuorodas ir rėmimą. Būtume dėkingi, jei peržiūrėdami mūsų svetainę pašalintumėte skelbimų blokavimo priemonę.